Wyświetlenie artykułów z etykietą: usługi

Prowadzimy kompleksową osbługę czyjników ciśnienia w kołach (TMPS)

• kontrola i kalibracja
• programowanie i adaptacja czujników
• sprzedaż nowych uniwersalnych czujników TPMS

Co to jest TMPS?

TPMS (TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM) – to urządzenie, zamontowane do zaworu koła znajdujące się wewnątrz opony, monitorujące ciśnienie i temperaturę gazu w oponie, jednocześnie wysyłając tą informację do odbiornika w aucie. 
Dzięki temu systemowi kierowca ma stałą kontrolę nad ciśnieniem w kołach, co w dużym stopniu poprawia bezpieczeństwo i ekonomię jazdy. 
Utrzymanie prawidłowego ciśnienia w kołach wpływa również na redukcję spalin oraz zmniejszenie zużycia opon. 
Czujniki TPMS w najbliższym czasie staną się obowiązkowym wyposażeniem każdego nowego auta, a od wielu lat są już w dużej mierze stosowane.

Czym jest spowodowane zapalenie się lampki ostrzegawczej w TPMS?

Lampka głównie zapala się jeśli w kole brakuje 25% lub więcej powietrza. Innymi z powodów wadliwości czujnika może być:

• uderzenie w krawężnik
• wjechanie w dziurę
• korozja czujnika
• wysoka / niska zewnętrzna temperatura
• słaba lub wyczerpana bateria w czujniku
• niepoprawnie zainstalowany TPMS

O tym jak ważna jest sezonowa zmiana opon, nie trzeba chyba nikogo przekonywać.
Tylko znowu te wyciąganie kół czy też opon, pakowanie do samochodu i jazda na warsztat...

A nie prościej by było, po prostu podjechać do nas?
Bez zamieniania samochodu w dostawczaka i dźwigania tego wszystkiego?

Teraz można. Za jedyne 60zł opony lub koła możesz przechować u nas do kolejnego sezonu.

Zapraszamy.

Odpowiadając na potrzeby rynku, wprowadziliśmy usługę montażu świateł do jazdy dziennej czyli DRL.
Światła takie to oszczędność wynikająca z rzadszej konieczności wymiany żarówek oraz niższe zużycie paliwa.
Największe korzyści daje zamontowanie w samochodzie świateł do jazdy dziennej LED - pobierają znaczenie mniej prądu i charakteryzują się nieporównywalnie dłuższą żywotnością.

Całkowity koszt istalacji zaczyna się już od 150zł i zależy głównie od wybranego modelu świateł.
Zapraszamy.

Czyszczenie zamiast wymiany!

Od listopada 2011 oferujemy naszym klientom rewolucyjne czyszczenie filtrów cząstek stałych.
Stosujemy preparaty micrologic® Premium firmy TUNAP.

• Innowacyjna opatentowana technologia
• Oszczędność czasu i pieniędzy
• Optymalny serwis dla Klienta
• Zastosowanie, gdy normalna regeneracja nie jest już możliwa

131-132 micrologicFirma TUNAP, Wolfratshausen stworzyła i zgłosiła do opatentowania preparat do czyszczenia, dzięki któremu zatkane filtry cząstek stałych mogą zostać wyczyszczone. Wymiana filtra nie jest już konieczna. Dla klienta oznacza to obniżenie kosztów, a zarazem zwiększenie jego zadowolenia. Preparat czyszczący zostaje bezpośrednio wtryśnięty przez dostępne otwory na filtr cząstek stałych. Tam rozpuszcza nagromadzoną sadzę, która następnie zostaje spalona w ramach programu regenerującego ręcznie uruchomionego w samochodzie. Nowy zestaw czyszczący filtr cząstek stałych firmy TUNAP składa się z „MP 131 Pre-paratu do czyszczenia filtra cząstek stałych“ oraz „MP 132 Koncentratu spłukującego“ i jest już dostępny. Jeśli samochody jeżdżące na dieslu poruszają się głównie na krótkich odcinkach, filtr cząstek stałych w układzie wydechowym nigdy nie jest lub rzadko bywa wystarczająco ciepły, aby móc spalać zgromadzone tam cząstki sadzy.

Skutek: filtr cząstek stałych zatyka się!

W takim przypadku automatycznie włącza się pogram regeneracyjny, podczas którego wtryskiwana jest większa ilość paliwa, aby wytworzyć wyższą temperaturę. Jednak podczas określonej pracy silnika, jak np. w ruchu miejskim lub przy długich korkach, regeneracja nie jest możliwa. Jeśli zdarzało się to wielokrotnie, dla filtra cząstek stałych nie było do tej
pory żadnego ratunku. Filtr musiał zostać wymieniony. Firma TUNAP rozpoznała ten problem i jako pierwszy producent stworzyła zestaw do czyszczenia filtra cząstek stałych, dzięki któremu zatkany filtr może zostać wyczyszczony w szybki, łatwy i, w porównaniu z wymianą, znacznie korzystniejszy finansowo sposób.

A tak odbywa się proces czyszczenia:

Najpierw wymontowuje się czujnik temperatury lub ciśnienia na wydechu. Przez powstały otwór wprowadza się sondę, przez którą bezpośrednio na filtr zostaje wtryśnięty „MP 131 Preparat do czyszczenia filtra cząstek stałych“. Powinno się to odbyć w dwóch turach z przerwą ok. 10 minut, aby preparat mógł zadziałać. Następnie filtr spłukany zostaje przez „TUNAP MP 132 Koncentrat spłukujący”. Dzięki temu sadza zostaje rozpuszczona i rozłożona po całym filtrze tak, że może zostać spalona w procesie normalnej regeneracji. Po za-montowaniu czujnika serwis musi jeszcze włączyć regenerację manualnie (jeśli nie zostanie włączona automatycznie przez elektronikę silnika). Teraz należy przepro-wadzić ok. 20-minutową jazdą próbną. Cały proces jest przyjazny dla środowiska. Rozpuszczone cząstki sadzy nie trafiają do środowiska, tylko w ramach regeneracji zostają spalone na popiół. Także preparat do czyszczenia odparowuje nie pozostawiając resztek. Rozwiązanie problemu zatkanego filtra cząstek stałych DPF.

Sprawna i czysta klimatyzacja to nie tylko komfort latem, to również zdrowie Twoje i Twojej rodziny. Co więcej, stan techniczny sprężarki oraz poziom płynu chłodniczego, wpływa w znaczącym stopniu na wydajność chłodzenia a co za tym idzie na ekonomię eksploatacji.

Nie czekaj aż będzie za późno, co roku zleć nam kompleksową obsługę klimatyzacji w ramach której:

• uzupełnimy ubytki płynu chłodniczego
• sprawdzimy stan techniczny komponentów
• wyczyścimy przewody doprowadzające powietrze do kabiny
• odgrzybimy i zdezynfekujemy układ

Nowość 2018

Idąc za Państwa potrzebami wprowadzamy do obsługi najnowszy czynnik R1234yf oraz czynniki stosowane w samochodach hybrydowych!

W ramach usługi wykonujemy test szczelności azotem z wodorem (gaz formujący) który pozwala na precyzyjne wyszukanie nieszczelności układu klimatyzacji.

Twoja klimatyzacja nigdy nie była w lepszych rękach.

Wszystkim naszym klientom oferujemy kompleksową sprzedaż i serwis opon. Oferujemy w atrakcyjnych cenach opony wszystkich marek obecnych na polskim rynku.

Szczególnie polecamy Państwu japońskie opony Falken.

Przypominamy też o mozliwości przechowywania u nas Państwa opon sezonowych.